スバルXVのスピーカー交換。対象はドア4枚に埋め込まれているスピーカー交換と同時に簡単な音質アップの処理を行います。購入したものは上の写真のもの。
Clarion SRT1733 SRT1633
今回このスピーカーにしたのは・・・
カーオーディオに詳しい人からはそれなりに評価が高い。一説ではアレコレ試行錯誤した人が最後にあきらめて行きつくスピーカーのひとつらしいｗ 1733・1633ともに5000円（ペア）という爆安価格ｗ.カー用品店ではフロント2Wayが推されていますし、実際XVもフロント2Wayなので、最初は3万円くらいのスピーカーにするつもりだったのですが、素人がまともに音を出すのは難しいということなので、ツイーターは殺してこれだけで鳴らそうと考えました。気に入らなかったらハイエースに移植すりゃいいかなとｗ リアは普通純正のままでもでもいいくらいですが（鳴らさない）、交換するならこの程度でよさそうなので一緒に交換しました。
パイオニア UD-K615 スバル用メタルインナーバッフル
スピーカーが爆安なのでバッフルはどうでもいいかなと思ったのですが、システムアップしても使いまわせるし、スピーカーの土台は重要とのことでメタル製のこれを選びました。高いだけあって重いし、よくできています。
パイオニア UD-K109 スバル用インナーバッフル
リアのインナーバッフルでポン付けとなるとこれしかないかな？この商品は前後4枚のインナーバッフルが入っています。プラスチック製。
カロッツェリア(パイオニア) カースピーカー取付キット スバル車用 UD-K109
エーモン2441 ボーカルはっきりキット
ヘッドユニットが楽ナビとアンプ部が貧弱なので、ガチガチのデッドニングはかえって音を悪くする可能性があり、とりあえず一番安上がりなこのキットにしました。スピーカー裏の吸音材・スピーカー前部の遮音シール・スピーカー周辺の制振材のセットです。
エーモン 音楽計画 デッドニングキット スピーカー周辺 簡単モデル 2441
前回も書きましたが、カーオーディオの世界は深遠なので、あまり深みにはまらず、かつそれなりに満足できるレベルだとこのあたりが無難だと思います。ちなみにUD-K615は贅沢品なので外してもいいと思います。そうすれば15000円でレベルアップできますねｗ
次回は取り付け編です。
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