ルーフボックスをつけてみた Thule Motion XT

ルーフボックスのメリット・デメリット

実際に使ってみての印象

デメリット

万能なようなルーフボックスですが、デメリットがかなり多いです。

デザインが崩れる

一番のデメリットはこれじゃないかな？スマートではないです。それでも車高低めのSUVなんかだと逆にかっこよく見えたりもしますね。私の場合・・・高さあり過ぎたｗ

高さ制限が気になる

もとの車高プラスキャリアの高さプラスボックスの高さ。私の場合で2.1m弱。ハイエースよりちょっと高いくらい。 立体駐車場で断られる可能性高いです。 今までよりは確実に入れられる立体駐車場が限定されます。また洗車機も対応できるものと出来ないものが出てきます。2.1ｍ制限の駐車場には入れました。

外した際の置き場所に困る

これが最大の問題です。使用するたびにいちいちつけたり外したりするかどうか、私の場合買うに買えなかったのはこれが一番のネックでした。よほどのことがない限りつけっぱなしにするつもりです。外す場合、ボックスは横置きがメーカー推奨。地面置きだと汚れるし、高いところだと億劫だし、基本つけっぱなしになるんじゃないでしょうか。装着するには羽目殺しにするくらいの覚悟をしたほうが良いです。

ちなみに小さめのボックスならば一人で脱着は可能。ただしプラ製なので落とせば割れる覚悟は必要です。私は載せるまでは人に手伝ってもらいました。一人で降ろす自信は無いですｗ

速度制限がある

前方投影面積が大きくなるので空気抵抗が増えますし、外れちゃうなんてリスクもゼロではありません。Thuleは最高速度130kmまでとされています。XVはアイサイトの関係で114lm/hしか出さないので問題なし。スピード高めの人は注意です。

燃費が悪くなる

重いし抵抗は増えるしで燃費には確実に悪影響があると思います。

装着制限もある

あまり長いボックスを選んでフロントガラスの上まで来た場合、スバルのアイサイトは誤反応する可能性があります。あと自動ワイパーやオートライトなども反応する可能性が高いです。またリアゲートを跳ね上げた際にボックスに接触する可能性があります。長さ選びは慎重にしましょう。

またルーフバーを選ぶ際に私WingbarEdgeという流線形のカッコいいやつにしたのですが、これ左右の制限ができます。XVに付ける場合は普通のバーのほうが良いです。私は推奨の装着できていません。

重量制限がある

結構積めそうに思いますが実際はThuleで75kgまで。高い位置なので重いものはあまり載せないと思いますが、思ったより少ない。

音がおかしくなる

カーオーディオ好きの人限定の話。コレ、想像以上に音場が崩れます。というかルーフバーで剛性が上がっちゃって、響きや定位にかなり影響出ます。私は愕然として、外すべきか真剣に悩みましたｗ　カーオーディオやる人の場合、最初にルーフバーつけた状態でシステムアップを進めたほうが良いです。私は漂う音の広がりがガッツリ前方定位になって泣きましたｗ　対応方法は・・・あります。

洗車しづらい

隙間に手を入れないと・・・面倒です。ガソリンスタンドの洗車機もいけるものといけないものがあるようです。自宅近辺でそのまま洗えるGSを探していますが、まだない・・・

メリット

メリットは少ないかもｗ　ただこれが無いと運べない荷物があるならつけるしかないですよね。

満足度アップ

スタイルが決まればカッコいいです。DynamicつけてるSUVはホントカッコいい。私のはまぁでかすぎたけど慣れたらまぁいいかなと。

積載量大幅アップ

このために付けていますから・・・　ただ実物はある程度見ておいたほうが良いです。ちなみに足場必要なので簡易の脚立用意しました。

汚れたものを車内に持ち込まずに済む

プラ製なので水洗いできます。登山靴とかキャンプの雨撤収とか、車内を汚したくない場合全部ぶち込めます。

傘効果

屋根の上に屋根(箱）ができるので日傘になります。また雨の直撃が減りますから静音効果もあります。夏場は車内の温度を下げる効果がありそう。そのぶんルーフボックスは灼熱ですがｗ

トータルで考えるとトントンでしょうか。私のようにどうしても必要でないなら無理に付けなくてもいいかもしれません。でも、付けたら付けたで街でつけてる車を見ると妙な親近感・・・　どうでもいいですかねｗ

実際の使い勝手

ルーフボックスを取り付けて2週間。いろいろ走り回ったり、実際に荷物を詰め込んでみての感想

普段の走行

荷物を積まない街乗りならば、これといった不都合もメリットも感じません。今まで通り。

駐車場などの高さ制限

私が普段使っている有料駐車場だと2.1ｍ制限のところがありますが、これも普通に使えます。これはありがたかった。

荷物の積み下ろし

これは踏み台があったほうが良いです。目安としては反対側まで手が届く高さ。私が用意したものは低すぎた。30センチ以上は欲しいかも。XV自体が車高があるので私は40センチのものにしました。

プラ製のこのタイプが、軽くて使い勝手良いですね。

高速道路

風向きにもよりますが、何も感じないときと抵抗を感じる時があります。特に高速走行になると向かい風では押され感がありまくり。

燃費

街中では気になりませんが高速での燃費は実際悪くなったようです。空気抵抗も重量も増えるわけですからこれは仕方ないですね。

キャンプでの使用感

これが思った以上に良いですね。積載時にアレコレ悩まないで放り込めばいいというのが驚くくらいらくちんです。

キャンプ場でルーフボックスついているとものすごく似合うしカッコいいと感じました。

カーオーディオ

ルーフバーで剛性が上がって驚きましたが、調整できればそこまで文句言うことはないかな。私の場合左右の音場が狭まった感はあります。