Audi TTSクーペ。だいぶ引っ張ったがライトじゃだれもわからんかったな・・・ これが今度のマイカーです。家族構成を無視した2+2のシート構成、先代の衝撃には及ばないが、その分洗練されたパッケージングとデザイン、それでいてかなり刺激的な走り。なかなか「これしかねー！」という車が無い今の時代、みんなは「何考えてんだ・・・」と思うかもしれないが、夫婦そろって満足の選択っぽい。
乗った感じは一昨日三浦半島一周、昨日箱根に行ってきただけだけど、俺が過去に乗ってきた車の良いとこどりした感じ。ユーノスロードスターの軽快なハンドリング。カルディナGT-Tの凶暴なエンジン（３S-GTE）並みのハイパワー、BMWの安定性と高級感を持ち合わせた車。
特筆はS-tronicでカルディナやBMWにも似た機能は一応付いていたけれど、クラッチ踏まずに変速する機構。半クラみたいに一瞬空回り気味になるがかなり反応が良くてバイク感覚でワインディングを楽しめる。これなら充分実用だし、技術の進歩には驚いた。
エンジンはノーマルTTよりも７２馬力アップの2000ｃｃ直噴ターボで272馬力。カルディナは足回りがふにゃふにゃで踏むとどこに飛んでいくかわからない恐ろしい車だったが、今回は２５００回転以下はスカスカで、街乗りも安全（ｗ ただパワーバンドに入ると踏んだだけすっ飛んで行く。足回りが普通に堅めで、スイッチでさらに硬くなるが、ビルシュタインのロードスターの時みたいにゴツゴツするのではなくしなやかで、ものすごく安定している。しかも4駆だから滑る心配も少ないし、そこまで攻め込む度胸も腕も無いので必要十分かな。
弱点は左ハンドルで、車庫入れが怖すぎる（ｗ あと車幅がBMWよりもある感じでまだ怖い。
ぱっと見普通のTTなんだが、よく見ると「実は・・・」みたいなところが俺的には満足。知っている人も少ないってのがいいし、知っている人は感動してくれるところもいい（ｗ 近々さらにホットなTT-RSってのが出るんだが、馬力と外見がかなりスパルタンに変わってくるのでそこまではいらないから即決してしまった。
納車までにネットでいろいろ調べたけれど、タマが少なすぎて情報も少なかった。納期もだいぶかかったので、その間GTロマン読んでエンスー気分を満喫していたが、最新の車ながら壊れなければ一生楽しめそうな気配がする味のある車だと思う。星の数ほどある車の中で、かなり良い車に出会えたんじゃないかな？
コメント
STREETよりもイイ車？
それ知らない。
まぁ良い悪いは人それぞれだしな。と、優等生発言（ｗ
すごいな！
すごい車過ぎてうらやましいのを
通り越しちゃうよ。
とりあえず慣らし運転に岩手県
野田村まで走ってみる！？
ちなみにおれも今日車を買ったぞ。
納車は11月以降だけど．．．。
いまの車が10年以上経っているので
まあ替え時かなと．．．．。
軽だけどね。
2+2て事は家族用に２台目も買うて事かい？
Nacさんどんだけ稼いでるんよ・・・
＞ぜろ
んじゃ久しぶりに日帰りで岩手のコーヒーでも飲みいくか？（ｗ
＞kele
年に何回かしか家族で出かけないので、会社の車か親父の車借りるんだよ（ｗ 今のご時世は稼げないけど、12年も前の乗ってりゃ買えるさ、無理はしたが・・・予算オーバー分俺が出す羽目に。
実家が近いなら借りれるからいいのか。
いいなー普通にかっこいい車だよ。
西風はオレも単行本持ってるよ、
73カレラRSRの話が特に好き。
ネットで調べたら、本格的な
スポーツカーなんだね。
しかも４ＷＤターボ！
でも俺の新車も４ＷＤターボだよ。
ｍｅｗのＳＴＲＥＥＴなんか
ミッドシップ４ＷＤだぞ！
ActyStreetか！俺が初めて買った車はその（荷台が・・・）オープンカーじゃねーか。青春の１台だな。あれは寝れるのか？寝れればいい車だな（ｗ 長野に乗って行って友達に驚かれたな。
まぁZeroは子供も小さいしコロコロ車変えるんだからなんでもいいだろ・・・
TTSは子供には不評だ。乗って３分で酔ったと言いだしてゲンナリしてる（ｗ