カーオーディオ

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カーオーディオ ヘッドをクラリオンDXZ385USBに変更

またヘッドを変更しました。経緯などを・・・ カーオーディオはヘッドユニットに依存する部分が大きいです。スピーカーはヘッドユニットを反映する鏡のようなもの。システムがきっちり組まれていれば(ってこれが難しいんですけどね)いい音はよりいい音に、...
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カーオーディオ 電気のことをちょっと知っておこう  デッキ・リモート線のバッ直編

電気の流れを見直すことが音質アップに直結することは前回書きました。 今回はカーオーディオの電気を考えるときに素人がぶち当たる壁、バッ直についてです。 電気関連の作業をする際はバッテリー端子のマイナスを外し、絶縁しておきましょう。 そうしない...
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カーオーディオ 電気のことをちょっと知っておこう オカルト話編

前方定位はできた。音もそこそこ良いと自負している。でもあまり人からは「良い音だね!」と言ってもらえない。いやいやこれ以上は(お金がかかって)危険な気がする。そんな人いないかな? あぁここにいました。私ですw 最近カオデ趣味の皆さんと交流でき...
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カーオーディオ アンプのゲイン調整について

涼しくなってくるとカーオーディオDIYの季節となりますw 私の場合、春先に「これ以上の高音質化は無理ではないか」と限界を感じていたのですが、くるぶしまでハマっていた沼のもうちょっとだけ深みにハマろうかなとw 以前の自称初心者フルコースは、前...
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カーオーディオ アンプを変更 T600.4からT400.4へ

私の使っているアンプはRockfordfosgateのT600.4、これをT400.4へグレードダウン?アップ?してみました。何故・・・A師匠のお勧めだからです。本当は廃盤の「湯たんぽ」か「ピラミッド」と言われる、やはりRFの製品が良いのだ...
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カーオーディオ インナーバッフルの自作 スラントバッフルを作ってみる

前回のバッフル、我ながらよくできたと思ったのですが、実際に使ってみると定位が下に下がり過ぎます。ヘッドユニットのあたりかな?頭の位置を少し下げると音が良くなる・・・定位が低すぎる模様。結局スラントのあるカロのメタルバッフル(17cm用)に戻...
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カーオーディオ インナーバッフルの自作

いつかはやってみようと思っていたインナーバッフルのDIYに挑戦しました。木工とかほぼ素人の作品です。 ※私のシステムはこちら カーオーディオのWEB情報は話半分、このブログはさらに半分くらいで読んでください インナーバッフル インナーバッフ...
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Audi TTS (8J) のカーナビ DIY交換 その3 やはり・・・

ケージ届きました。つきません・・・ 外車、何かと面倒ですねw ケージがつかない 概要 ・もう車体側がユニット入口から日本仕様。海外仕様と違いますね。ケージがすんなり入りません。ただし強引に歪ませながら押し込むことは可能。 ・よく考えたら装着...
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Audi TTS (8J) のカーナビ DIY交換 その2 結線してみる

仕方ないのでブツが届くまで配線やりますか。 2018/2/7この方法200mmでは無理があり、結局180mmに買い直しましたw 配線方法 基本的にどんな車でも車体からハーネスが出ていて、それに適合する配線キットをつけ、ナビ側に繋ぐのが手っ取...
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Audi TTS (8J) のカーナビ DIY交換 その1 いきなりハマる・・・

前回の記事でカーナビを選びました。KENWOODの彩速ナビZ904Wです。 これを2007年のAudiTTS(8J)に取り付けます。 Audi純正カーナビの外し方 ユニットの取り外し 外車は取り付けから日本車と違います。取り外しには特殊工具...
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